只能说比想象的差点 淡季人都没的 车上一共就十多个人 就一节车厢 矿井下面也没啥好看的 只能说去体验下前人的劳动成果吧

去了犍为嘉阳小火车，那里春天三月就有油菜花，夏天有荷花，秋天有菊花，真的很用心在打造。至于冬天嘛，朋友说，冬天去有希望……哈哈哈哈

小火车坐起来还是挺有意思的！

春暖花开，细雨霏霏。坐在古老的蒸汽小火车，在崇山峻岭的花海中感受穿越的美好！！ 汽笛鸣响声中，巨大的车头吐着白烟，喘着粗气，拉着几节简陋的车厢，哐当哐当慢慢停在我们面前，头顶上随之飘落一层厚厚的煤灰。

非常有意思的一次旅行体验，玩的很开心

花季已过，但可以想象最美丽时的震撼！

嘉阳小火车，其实是我在行程中最期待的拍摄主题。现在高铁遍地，让这最传统的蒸汽火车，变成了景点。让人感悟那逝去的大工业时代的机械美感。 乘坐小火车的要注意，火车都是整点发车，所以要算计好时间。我们就是刚停好车，就有一辆火车开走。也就意味着我们要等一个小时才能出发。这里不仅是景观车，还有还在执行运输任务的小火车 景观小火车就是从跃进桥行驶到芭蕉沟，行程大约15公里，火车的时速在每小时20左右，加上中间的换头，错车等，单程的行驶时间约在70分钟 。 小火车穿越油菜花海，绝对是所有摄影师最心水的画面。这种场面只有亲眼见过，才会觉得震撼。最古朴的机械巨兽和最静谧的田园风景，就这样和谐的出现在同一个画面。虽然这种景观线，都留下了表演的性质，但依然不妨碍我对它的喜欢。 除了穿越花海，这段小火车还有穿越竹海。 小火车突突的喷着浓烟，穿越绿树丛林，划出一条优美的曲线。据说天气好的时候，在阳光的照耀下，可以看到一道彩虹。可惜，我们的运气太差了，现在不下雨，但我们已经感到非常开心了。 到达终点之后，约有半个小时的休息时间，可以拍拍古镇，或者到煤矿博物馆了解下那大生产时期留下的遗迹，我们的时间比较紧张，就只能坐来时的那一班回去。 只有在换车头的地方可以下车。回来的时间稍微快些，在一个小时左右。所以一定要算计好时间。

一路都是坐火车，沿途看看风景，中途停两个地方来两次火车表演就完了，回来要么坐火车、要么坐观光车+汽车

峨眉山很美丽，此次来乐山游到峨眉山，一天住山下一天住山上，玩儿的恨开心，也不急，坐的包车也不贵，特别方便，推荐给大家18608065109张，希望各位也方便

不错，旺季去的话一定要提前预定，虽然价格没有优惠，但能保证坐得上火车。蒸汽小火车在林中山间穿梭实在是复古，就是煤灰有点呛人，戴上口罩就对了。