乐山是四川非常知名的旅游城市，因乐山大佛和峨眉山而备受游客青睐，到了乐山，如果这2处都去了，去乐山犍为县大山深处的嘉阳矿区坐坐嘉阳小火车更是难得的旅行体验。这是世界上保留唯一的工业革命化石-窄轨蒸汽机车，行驶在群山幽壑、层层梯田中，这就是旅行的意义，越是独特的观光性越强。每年春天，嘉阳万亩油菜花海蔚为壮观，小火车穿越其中格外美丽。嘉阳小火车每小时只能跑20公里，全手工操作，可看性也强，成都新南门车站到乐山和嘉阳的班车尤其多，小火车观光专列旺季单程80元，单站20元；淡季单程50元，单站10元。单程指跃进站至芭沟站。嘉阳小火车每天均固定发10:30观光专列（车厢分普通观光车厢和空调豪华车厢），观光专列只在景点停留观光和机车喷蒸汽表演，不在普通站点停留，全程约两个半小时。如果单纯坐下火车意义也不答，我们去乐山观光嘉阳小火车是买的环线旅游套票，135元，含嘉阳小火车、矿山博物馆、芭马路观光车等很多景点。这里现已属于嘉阳国家矿山公园。犍为县大山深处的嘉阳矿区有70余年历史了，拥有嘉阳小火车、原生态小镇芭蕉沟等矿业遗迹，但基本上都是奔小火车去的。每年2月下旬至4月上旬是油菜花和桐子花盛开的季节，田园风光很美。除了小火车，矿山公园还专门有矿井体验，矿井也专门是旅游观光，安全系数很高，要检查带好矿工帽和矿灯，如果玩得久点还是推荐买套票。

非常推荐的景点，这年月不要门票还好玩的景点真不多了。 先普及个语文知识，嘉阳小火车在犍为，“犍”字有两个发音：[jiān] [qián]，在这里读第二个音，这我真是看一路的路牌下面标的拼音认识的字。 一、交通 据说有客运的公共交通，不过貌似倒车很麻烦，建议如果可能，还是开车吧。我们一早从成都市里出发，不到三个小时就到景区了。需要提醒的是，四川的高速入口给的是一个带有芯片的卡，计费是根据芯片记录的距离计费的，如果拿着这个卡，在高速上转几个圈，即使是出口和入口只相差一公里，也是按实际车走的距离收高速费的。好象全国也只有四川的高速是这样。 二、停车 说是景区，其实是一个火车站，自驾的话，车肯定不能放火车上，出发之前一直在想车怎么停的问题，到了以后发现，这就是一个生活区，在火车站附近，有一个菜市场，有地下车库，看起来是收费的，但也没有人管，我们停了大半天，一分钱也没交，不知道是不是因为非周末，停这里的都是买菜卖菜的，所以也没有人收费了。 三、费用 有两种车票，一种是给当地居民日常出行乘坐的，一站一块钱，还有一种是给游客坐的，80一张票。非旺季的时候，游客的那种车还时开时不开的，反到是一块钱一站的车保证开。个人建议，还是体验这种原汁原味的更有趣。下面的图是当地居民坐的车，是不是特别原生态？四、玩什么 嘉阳小火车之所以出名，因为据说这是世界上唯一仅存的寸轨客运蒸汽小火车。坐在以20公里时速穿梭于犍为县大山深处的，慢得不可再慢的老爷小火车，会有一种时空穿越的感觉。

在最美的季节遇见了嘉阳小火车，小小的火车穿梭在金色花田。 从乐山市有到犍为的班车，联运站的车不走高速，很慢，中心站的车走高速。联运站也有直达嘉阳小火车的班车，只不过车很少。到犍为汽车站后，车站对面有到三井的公交车，终点站就是嘉阳小火车。 小火车的票分为两种，一种是本地人乘坐的，1块钱一个站，但本地车每天只有3趟，早上7点，中午12点，下午5点。还有一种是游客乘坐的，单程80块，现在是旺季，每小时都有车。 不过建议不要周末去，周末的人特别多，小火车的票也很难买到，最好提前在网上预定。也可以坐摩托车沿着铁轨走，摩托车也比游客小火车便宜。 不坐火车，沿着铁轨走，偶尔来一辆火车，duang~穿梭在花田里。