呜呜呜，嘉阳小火车开来了，很有意思的一次体验。下矿也不错，蛮好玩的。

去程八十分钟左右，回程一小时，还可以吧

这次是把小火车的瘾给过足了，碰到拍戏的，在火车上的时间就待的比较长。

个人觉得没什么看头啊！就是为了带孩子去坐坐这种蒸汽火车，坐上去没两分钟孩子也没兴趣了！就是去一次就足够的地方！如果有油菜花还能去看看，没有了就别去了！

犍为嘉阳的蒸汽机车小火车享有“世界唯一正常运行的客运蒸汽窄轨小火车”之誉，如今仍穿梭于嘉阳矿区的崇山峻岭之中，被称为 “世界第一次工业革命的活化石”。最近还看到一部电视纪录片说到嘉阳小火车的去留问题呢。春天里坐小火车看山地油菜花田是最理想的季节了，小火车喷着气雾穿过油菜花田的图片就是嘉阳小火车最经典的图片。坐在车里观景，窗外景色很美，大片的油菜花地里点缀着梨花、杏花、桃花，林木茂密的山丘、水塘、农舍一一闪过。我们感觉这里的油菜花显得很肥壮，花穗比一般的长，占全株的比例似乎真的要大一些。只要打开车窗，蒸汽机车呛人的煤灰味就会钻进鼻子，尤以过隧道为甚。到了蜜蜂岩，游客下车观看小火车表演穿过油菜花丛。冒着白烟、鸣着汽笛的小火车从坡地的油菜花丛中奔驰而来，这是最有代表性的景观了。另一个表演点就是亮水沱，据介绍说是小火车线路上唯一能够拍摄到小火车与山水相结合的景点，最美季节是桐子花开时，小火车表演喷射蒸汽营造彩虹是最大的亮点。小火车的表演够卖力，汽笛声很响亮，喷出的烟雾也很有气势，只是我们遇到阴雨天，彩虹是无论如何营造不出来了。

我们是5月份去的，属于淡季，因为油菜花，桐子花都没有了，只有美人妖。不过，儿子也只是为了坐小火车而已。去程的火车只有我们一家三口，外加火车上的工作人员，一个美女妹妹都说：这趟火车是你们全家人包下的专车。

适合在油菜花开的时候去玩，坐着蒸汽小火车，慢慢摇晃在春光明媚的风光里，别有一番滋味，是春游踏青的好去处，值得一看！！！！

乐山嘉阳小火车 离乐山不远有个叫犍为的小县城，山野里每天都有着清脆的汽笛声回荡。 小火车行驶在金黄的花丛间，仿佛是一场火车奇遇记。 始建于1958年的芭石铁路全长19.8公里，轨距762mm，隧洞6座（总长905米），弧线109段，最大坡度36‰，是目前国内乃至全世界唯一还在正常运行的客运蒸汽小火车。有“工业革命的活化石”，“工业革命的绝版景观”，比大熊猫还要珍贵的国宝之美誉。 景区获得有国家AAAA级景区、国家绿色矿山公园,中国铁道博物馆四川嘉阳科普体验基地等。 看看风景如何

一路都是坐火车，沿途看看风景，中途停两个地方来两次火车表演就完了，回来要么坐火车、要么坐观光车+汽车

昨天去的嘉阳小火车，很愉快的一次旅行，体现了一下蒸汽时代的那种汽笛与时速，车厢偏旧但很干净整洁，乘务员也很漂亮，讲解也很专业，服务绝对点赞。我们是自驾的，因为没有提前网上订票，电话咨询了嘉阳小火车客服，告诉我们可以现场买票。没有及时订票的也可以这样操作。停车很方便，免费的停车场。嘉阳产煤，国道道路灰尘较大，不过这个也是体验的一部分，大家可以穿耐脏一点的衣服，口罩必备，不过现场也可以买，价格也很公道。周围吃的也较多，虽说不上什么特色，但川菜相信大多数人还是不会拒绝的。如果说和商业化的旅游线路比起来，这种接近纯朴的体验游我可以给98分，剩下的两分是希望小火车只有起点，没有终点，一直运营下去，让更多的孩子感受不同时代的变化。感谢嘉阳小火车，感谢漂亮帅气的乘务员，感谢辛勤的火车司机。唯一的遗憾就是想给小孩买一个仿真度更高一点的蒸汽火车玩具没能实现（结果买了个大众化的火车玩具），不过小孩高兴极了，喜欢得不得了！