里面的交通工具不错，孩子喜欢。

多重方式游冠岩让本来一般的冠岩添了不少乐趣

制定一个自己游，爬山是最初的想法，后面跟老乡钟新喜的团到冠岩，小河里野炊及摘柿子果。 回来后与张结王刚一起吃了个饭，不过没有主动买单，回来的时候还是纠结这发个红包给他们，大多自己不舍得，就发了个8.88元，感觉自己很小气。

冠岩 是早期开发的大型溶洞景点。首先说进入溶洞的方式和行走的方式安排得挺有意思，先乘坐电梯下到溶洞内，随着游览的深入，再依次换乘小火车和游船。洞内规模很大，车船沿着景区开发的路线依次游览，其中一个大溶洞里景观尤其好。巨大的空间，高耸的钟乳石摆成各种姿态任你想象。乘船的线路也很长很好，大多数团友感觉不错，认为不虚此行。但依我看，洞内人为的灯光因素太强了，石笋石瀑钟乳石等核心景观也因开发的年代久远而发黑，显得不这么漂亮了。稍有遗憾。

景点不错，瀑布还没玩够就到了，意犹未尽

非常好，孩子玩的很开心

很不错的，还给配了导游，很不错👌👍

还行吧，也值得去，好好看看吧。

冠岩，在草坪下游半公里，其外貌像古时的紫金冠，故名冠岩。岩内常年流出甘洌清泉，故又叫甘岩。还因在漆黑洞里，顶上透出微光，所以又叫光岩。冠岩堪称曲径通幽，洞口有四五重，水贯其中，风景优美，冬暖夏凉。它还与安吉岩相通，可以水入陆出，它有七星岩之深邃，芦笛岩之壮丽，堪称诸岩之冠。 在这里完全能体会到目前地球上的三大交通工具，海陆空齐全。而且花费几十块钱能享受到两项吉尼斯记录，性价比那是相当高啊。详细说说哈。一、门票。标准门票80元，旅游网最便宜的依然是去哪儿网，47元，其次是同程网49元。二、交通。班车，从桂林出发有专门的班车，在汽车站。票价8元，桂林最早发车7：30，冠岩返回最迟18：30，每20分一趟。很方便。自驾，强烈不建议。路不好走，有些颠簸，我们开越野车，都觉得难走。车可以停靠冠岩码头游览景区。三、景区介绍 。NO1、景区历程，轨道车进去，下车坐船船，下船坐小火车，然后电梯，观赏地下河瀑布。NO2、景区亮点。1、冠岩景区所属冠岩溶洞与电动观光管轨车两个都荣获了大世界基尼斯纪录，必须去看。但冠岩溶洞与银子岩的秀丽俊俏相比，稍微略逊一筹。如果只想看溶洞的鬼斧神工，建议去银子岩。电动观光滑道被评定为大世界基尼斯之最，最长的旅游观光滑道。值得一坐。2、在溶洞大厅里的电梯，它是亚洲最高的。必须得坐。3、地下瀑布，瀑布很美，地下河很宽很清澈可以看到河底，瀑布要单收费，水气势很大。相机也没办法照出他的壮观。四、单独收费地方:地下瀑布10元/人，玩滑道还要单独买滑道票，单程25/人，还有最贵的动动车出租，往返要60元，不划算，都比门票贵了。

山青水色，景色如画，人文与自然相融。