横江镇曾是一个商贸集散的重要集镇,但从生产力和生活方式的发展演变来看,它又只是在交通尚不发达的时候出现在中国西南的一个较为活跃,同时又十分封闭的单元。“横江伏龙口的‘交通博物馆’立体地、形象地展示了交通的发展演变状况,让我们真切地感受到现代交通前所未有的发展。这样的画面非常难得!”
当年小镇商贸的盛景,从现存的建筑中也能找到一丝记忆。记者走进当地有名的朱家大院,这是一座带天井的两层砖木结构的方形洋楼,小楼主人朱光德当年把棉布生意做到重庆乃至上海沿江各大城市。1933年,便耗时一年修建了占地约2400平方米的公馆。
站在横江边,几条道路呈现眼前:波涛翻滚的横江上,宜水高速公路凌空飞架,来往车辆呼啸而过。这条2008年贯通的高速公路,使宜宾到昆明实现了朝发夕至;横江对岸,内昆铁路像一条玉带系在山腰,火车经过时,山也灵动起来。于1998年动工修建的这条铁路,因云南境内一段地质滑坡,才改道经横江镇;关河水道上,行船稀少,已没有了昔日繁忙的盛景;
横江自古为兵家必争之地,石达开曾率军于此与清军展开两月余激战,意欲由此东下横渡金沙江,终因叛徒出卖,兵败退入云南,导致大渡河悲剧。民国初年,蔡锷护国讨袁,由叙永东下纳溪,即由云南昭通——横江沿路激战,攻克叙府。
横江自古为兵家必争之地,石达开曾率军于此与清军展开两月余激战,意欲由此东下横渡金沙江,终因叛徒出卖,兵败退入云南,导致大渡河悲剧。民国初年,蔡锷护国讨袁,由叙永东下纳溪,即由云南昭通——横江沿路激战,攻克叙府。
横江自古为兵家必争之地,石达开曾率军于此与清军展开两月余激战,意欲由此东下横渡金沙江,终因叛徒出卖,兵败退入云南,导致大渡河悲剧。民国初年,蔡锷护国讨袁,由叙永东下纳溪,即由云南昭通——横江沿路激战,攻克叙府。
离云南只有一江之隔,可以说是宜宾市的一个小边界点,每逢阳历369赶场,想要游玩可以趁这个日子早上来,街上物价普遍比较低,凉糕2块一大碗,面4-5元一两,猪肉价格也比外面便宜,我都来囤过几次菜了。街道生活气息很浓,都是居民摆摊卖东西,有个小的火龙果才10元6个,第一次看到这么便宜的。 除了物价低,镇上还有一些地方可供参观,像朱家民居啊,肖公馆啊,流河巷啊……感受历史的同时,还可以穿着旗袍,打着油纸伞来拍一手好照片回去炫耀,嘻嘻
离云南只有一江之隔,可以说是宜宾市的一个小边界点,每逢阳历369赶场,想要游玩可以趁这个日子早上来,街上物价普遍比较低,凉糕2块一大碗,面4-5元一两,猪肉价格也比外面便宜,我都来囤过几次菜了。街道生活气息很浓,都是居民摆摊卖东西,有个小的火龙果才10元6个,第一次看到这么便宜的。 除了物价低,镇上还有一些地方可供参观,像朱家民居啊,肖公馆啊,流河巷啊……感受历史的同时,还可以穿着旗袍,打着油纸伞来拍一手好照片回去炫耀,嘻嘻
