去之前主动跟以前的开船师傅联系,后来就很顺利办了手续,一路上的风景真是漂亮至极。杨堤-兴坪,此次漂流印象深刻各方面都很给力,两个江南水乡的娃终于见识到桂林山水的霸气。特别是两岸山峰,伟岸挺拔,形态万千,倒影融景,河水依山而合。小师傅有讲解河边景点,可以下竹筏游玩,路过他家的村子去看了下,很原生态。到了兴坪还给我们讲具体怎么走,避免被人忽悠。全程4个小时,一路都是青山碧水,十分过瘾。与游轮比起来还是竹筏好,能和水面近距离接触,而且视野开阔。一路上竹筏工作人员给我们讲解路上的风光,不逊色于专业的导游。玩得开心的时候,能让竹筏停靠岸边休息.。漓江游我建议是不要从桂林直接坐大船,最好是走杨堤码头去坐筏子,先在网上订好票,从桂林去杨堤是没有直达车的,要去火车站坐到阳朔的班车,在杨堤路口下,然后去马路对面坐从阳朔到杨堤码头的班车,车费加起来就每个人10元多快。另外根本不用请导游,一般阳朔的竹筏师傅土生土长在那,比任何的导游都要了解。
到桂林玩的精华就是坐游轮从桂林到阳朔沿着漓江观山看水,这个是精华一定要体验的。船票300不到,用时4小时也算很值了。沿途可以经过九马画山,黄布倒影(就是20元背景),螺狮山等有特色的山,看山主要是靠3分形象7分想象,游船每到一个景区会有提醒。我们是国庆高峰期自驾游去的,2天3夜人均1800左右。2号上午出发下午到达桂林市区,停好车办好入住之后就在西城步行街吃晚餐。夜游两江四湖日月双塔。我们订的船票是包接送到桂林磨盘山码头的,3号早上8点多到酒店门口接我们,上船。下午2点左右到阳朔龙头山码头,下船之后码头离阳朔西街很近走路800米左右,逛西街,类似古镇一样的老街。租个车骑行十里画廊,阳朔景区比较多,映像刘三姐,桂林千古情,月亮山,都在十里画廊可以骑行到景区下面。桂林的景点基本都要门票。所以我们只选择骑行到十里画廊尽头。游完之后7点多了,我们阳朔住的是在兴坪古镇,离西街比较远,国庆也很堵车,打了个车到兴坪古镇,之后坐竹筏到河对面住的民宿。如果是白天坐竹筏就可以拍到20元背面照片。兴坪古镇没有西街繁华,所以随便逛逛就完了。白天的时候可以坐竹筏观20元背景地方。4号上午从阳朔坐高铁回桂林半个小时就到了。之后我们住在桂林北站附近,打车去象鼻山景区,象鼻山的门票是51我们选择的是套票象鼻山套独秀峰的,从象鼻山1号门进去之后一直往前走就可以看到象鼻山景区。游完象鼻山出去之后骑车大概2公里到独秀峰王府。独秀峰是王府里的一个景点,爬上山之后可以看到桂林的整个城市。王府里可以随便逛逛,之后出王府之后就到了夜晚最繁华的东西巷,像古镇那样的街道,各种桂林的特色小吃跟特产饰品。逛到晚上之后打车回酒店休息。5号返程。一路虽然比较累,但是这个安排没有多走一点冤枉路。注意:从桂林去码头坐船的车上有推销卖东西的,说的很有声有色,但是卖的比外面贵一点,如果当支持导游的工作也可以买。阳朔的东西叫价都比较高,买东西要砍价。
去桂林旅游,想必都是为了看到桂林山水而去的吧,在桂林的众多景点中,漓江的风光能表现出桂林山水的魅力。去桂林之前,我原本是想在当地租车的,但是发现游览漓江的起点和终点不是在一起的,所以自驾就不可行了,只能预定了商务车一日游,选择从桂林出发,阳朔散团的产品,这样就能继续阳朔的行程。在预定产品的时候,一定要看清楚出发地和结束地哦。从桂林市区到杨堤码头大概有60公里,车辆行驶时间约为1小时。到达杨堤码头之前,会经过杨堤观景台,早晨的雾气还没有散去,远处的山若影若现,像是在画卷中出现一样。到达杨堤码头后,司机才给我们船票,司机不会随我们一起乘坐竹筏,因为司机还需要到终点去等我们呢。早上出发比较早的游客,可以在杨堤码头那里买个早饭。 漓江非常长,漓江的游览方式有两种,一种是乘坐电动竹筏,一个竹筏上可以坐4名游客;另一种方式是乘坐三星游轮,乘坐游船游览漓江。我比较倾向于乘坐电动竹筏,更加有意境。大概8点30分左右,杨堤码头的竹筏才正式接待游客。从杨堤到九马画山,竹筏大概需要行驶40分钟左右的时间。有些人当地人会说,游览漓江,最好是有一点阴雨的天气,漓江的烟雨景色更为迷人。我们去的当天晴空万里,景色同样迷人,气温也很舒适,游览的时候身心得到了放松。竹筏在漓江中行驶,前后都会保持一定的距离,可能也是为了安全吧。游览漓江,精华段就是在杨堤到兴坪古镇那段,可以看到黄布倒影、九马画山等景色,我觉得九马画山的景色比较壮观,这就是桂林特有的地貌特征。终点站是九马画山,到岸边后,可以乘坐景区的小交通前往兴坪古镇,人满发车,游客人数少的情况下,20分钟发车一次。 每张人民币纸币后都有一个风景,人民币20元背后是桂林山水的景色,取景地为桂林漓江游船的兴坪古镇周边,这也是我去桂林的目的之一,从兴坪古镇走过去大概5分钟,拍摄20元背后的地点在某个区域,而这个区域内,又有好几个所谓“最佳拍摄点“,游客去那里拍照是免费的,如果要他们帮你拍摄成相照就要收费了,我认为20元最佳拍摄点是一个叫”漓江第一景“的区域,中午左右去拍的话不会被树给遮挡住,但是再怎么拍,和人民币20元背后始终会有所不同,因为拍摄20元的时候,水位是很高的,现在去的话属于枯水期,有些地方已经成为了陆地,就当打卡吧。
◾️名称◾️:漓江 ◾️位置◾️:广西壮族自治区桂林市阳朔县兴坪码头 ◾️电话◾️:+86(773)2231319 ◾️交通◾️:可坐动车到阳朔站,然后打车或者坐公交前往兴坪码头。 ◾️适宜人群◾️:老少皆宜 ◾️门票◾️:没有门票,有船票。船票去售票窗口购买的话比较贵,可以找本地人低价购买或联系私伐。 ◾️餐饮◾️:漓江的一些码头有一些饭店,主要是啤酒鱼和米粉馆。味道不错。 ◾️介绍◾️: 漓江,属珠江流域西江水系,为支流桂江上游河段的通称,位于广西壮族自治区东北部。 传统意义上的漓江起点为桂江源头越城岭猫儿山,现代水文定义为兴安县溶江镇灵渠口,终点为平乐三江口。漓江上游河段为大溶江,下游河段为传统名称的桂江。 灵渠河口为桂江大溶江段和漓江段的分界点,荔浦河、恭城河口为漓江段和桂江段的分界点。 漓江段全长164公里。沿江河床多为水质卵石,泥沙量小,水质清澈,两岸多为岩溶地貌。 提前一天与客栈联系好早上乘伐游漓江。 早上漓江坐船的人也不多。然后我觉得伐工态度不是很好,可能是太着急了,由于是私伐所以不能开很久,到了九马画山也让我们不要走远了要急着赶回去,所以没呆多久就返程,7点就靠岸了,不过路上一些景点一些山都有指给我们看告诉我们。 如果还有需要的话一定要早点起床联系好这样就不会太赶,而且清晨拍出来的照片比白天拍的好看不止一万倍。 私伐的话包下来是150一条伐,正常买票大概100一人,而且要跟别人拼,4个人一条船。景色也没有这个好。
漓江是桂林旅游中山水风光最美的地方了,游览漓江既可以徒步旅游也可以乘船,如果徒步的话,可以在杨堤、浪石、冷水等地方品尝到正宗的农家饭,这里的特色菜有漓江虾、漓江鱼、漓江螃蟹等,价格也不贵。如果乘船、游轮或者竹排的话感觉又不一样,尤其是竹排,还会有很多鲁斯鸟飞到竹排上面,还可以看到它们扎到水利扑鱼的镜头,漓江最美的时候就是在雨后,天空烟雨蒙蒙,云雾缭绕,这是一幅多么有意境的水墨画啊,如果从桂林到阳朔乘船在漓江上走的话,大约需要4个小时,路上一定要带一些水和食物吃,这个时候可以饱览漓江的山水风光,中间船是不会停靠的,船票一定要提前购买,杨堤到兴坪一段是漓江中最美的了,20元人民西北面的风景就在兴坪,很多游客也会选择在这一段玩漂流,有的竹筏师傅还会在这一段给游客讲解这里的故事,甚至还会唱着山歌帮游客拍照,如果想漂流一定要避开当地人的赶集日子,当人们在这里泛舟而行的时候,无声的江水似乎亲润了每一个游人的心灵,这里的却是每一个游客的“世外桃源”。途中,还可以看到很多拍摄婚纱照的新婚情侣,而沿途的美景任凭你来想象,有的大山形状如骆驼,在悠然的散步。有的像可爱的兔子,仿佛在活蹦乱跳着。虽然船夫说的并不是很想,但三分形似,七分神似,每个人的想想都不相同吧,可以说,漓江两岸的风情无限,悠然的坐在竹筏上,遐想之余让人有一种恍然不知身在何世的感觉。小贴士: 1.交通:从阳朔到世外桃源只有20分钟的车程,在桂林长途汽车站也有到达这里的大巴,在世外桃源景区门口下车即可,桂林世外桃源门票:70元。2.在沿途之上可以带一些食物和水,这里的农家饭比较贵,防中暑和蚊虫叮咬的药品也必不可少。3.在白沙镇上有很多住宿的农家院,价格并不高,也可以返回阳朔住宿。
【一日团】158rmb/人。桂林出发,杨堤-九马画山竹筏,电瓶车至兴坪古镇,阳朔散团。 【注意】杨堤-九马画山这段漂流是不会在船上看到20元背景的,在电瓶车上会路过和看到,想拍那个景色的话注意选择到达的漂流路线哦,漂流时间会更长。 【天气】雨,11度。下了一晚上大暴雨加狂风。冷死个人了。 市区内不远的酒店都是旅游大巴来酒店接,导游前一天晚上会打电话通知几点下楼,注意一定不要迟到哦,散团要接的人很多,不能耽误整个行程。 不知我住的较远还是咋地,导游叫我6点40酒店门口等,然后接下来的一个多小时都是去接其他的散客。 今天是行程第二天,天气很不美好,主要是太太太太冷了。 其实阴雨天去漓江漂流是没问题的,山水雾蒙蒙是别有一番风味。 可是太X冷了,而且特别困,起来太早了。 【旅游车上】接齐所有客人后,出发去坐船码头,大概一个多小时,期间导游会在车上讲一些注意事项,还会推销一些特产。香水、罗汉果、鱼干什么的,凭个人喜好购买哦~ 这个团下午阳朔散团结束后还可以跟着这个车和导游去银子岩,100/人,自愿的。 【漂流】每个人都有救生衣,必穿,注意安全! 四人一船,如果想包船完全可以60一个空位置,钱能解决旅途中的所有问题。 船上有顶棚,也可以撑伞。景区门口很多卖雨衣,塑料鞋套的阿姨们,说的话不要信哦~只是想让你们买东西。 【注意】此处漂流不是竹筏,是塑料的机动“竹筏”,想坐人撑的竹筏在阳朔十里画廊遇龙河去坐。 (PS:我坐的竹筏师傅简直就是船工中的战斗机,开好快,超越了前面所有船!导游说漂流四、五十分钟,这师傅开了半个小时就下船了。要是天气好的话我得不乐意了,想慢悠悠的享受美景。因为天气不好,冷得我觉得赶紧上岸不想吹风了,所以觉得师傅好厉害。)
来桂林旅游感觉最令我感到不枉此行的就是漓江的漂流之旅。很久之前就曾听说桂林山水甲天下,如今有幸前往桂林,果断不能错过!!我们没有漂全程,当时我们也正准备在桂林市区去阳朔,事先在网上查好了路线,我们决定选择先在市区坐车到杨堤码头,然后漂流到兴坪,再坐车去阳朔,我感到这个路线很不错。而且杨堤至兴坪段就是所说的精华段啦哈哈。不过真的要事先在网上买好竹筏的票哦。也有船可以坐,不过觉得坐船并没坐竹筏那么便宜。朋友也是在去哪儿找的~~~我们事先前一天约好,第二天一去到杨堤码头就可以开始漂流啦~~师傅人很好,一开始用马达,后来就关了马达,让竹筏自己漂~~桂林山水真的美,一路上有九马画山,就是山上可以看到九匹马的形状,还有鲤鱼挂壁,真的像一条鲤鱼挂在山上,还有大名鼎鼎的20元人民币背景图,哈哈。还有好多景点,师傅一路上都蛮耐心解说的,而且也不会说拉我们去哪里消费,好评~~还可以停下来捞鱼玩,或者下水里玩玩~~水很清澈。一次很愉快的经历!!推荐!
漓江游览可乘坐空调大船和竹筏(电动)两种方式,我们选择的是竹筏游。 我们在网上预订好漓江的票,漓江的精华路段在杨堤至兴坪段(有九马画山、20元人民币景点等),所以我们游的这一段。竹筏游览需要自行前往杨堤,到兴坪后自行到阳朔县。在桂林站乘桂林——阳朔的非直达班车(参考票价15元),上车时告诉司机在到杨堤路口下车,下车后转乘至阳朔到杨堤码头班车(参考票价4元),可到杨堤码头,全程约1.5小时到。我们前一晚上已经跟竹筏师傅约好时间,到码头后电话联系师傅,很快就过来为我们安排竹筏及开筏的师傅。漓江山水给人感觉还是很大气端庄的,山很有特色,水的话可能太多游船跟电动竹筏,感觉不清澈。开筏的师傅一路都会给我们讲解特色的景点,九马画山、20元人民币景点等也可以上岸拍照什么的,有那种民族特色服装拍照的,但是不会强迫消费,都是看个人意愿,你不上去的话可以告诉师傅不停。 游漓江后到兴坪上岸,可凭船票坐免费的电瓶车到兴坪古镇(其实自己走过去就可以,很近的)。兴坪古镇很小比较古朴,我们逛了一圈很快就逛完,适合喜欢安静点的人,然后兴坪车站有客车到阳朔的(参考票价7元)。
这次是一家三口自驾游去的,在网上订的票110/人加上一个空位和往返一共410元。定好票联系好了明天一早直接去杨堤码头找到自由自在旅团然后联系好了去找师傅。下车会有好多婆婆卖鲜花头花2/个,不贵带着玩玩也挺漂亮!😊去了直接找到师傅上竹筏!一路被竹筏的壮大队伍惊呆了!(由于是北方人这种山水见得很少),一路上狂喜!带队师傅是粟师傅,年龄不大但态度特别好!一路带我们讲解,船开的也很缓慢让我们尽情观赏!到了可以拍照的地还问我们要不要下去,态度相当好!每当我们要拍照师傅就会停下船等我们拍完再走,还会提醒我们注意安全。赞一个!临去是阴天到了九马画山就开始下雨而且是暴雨!桂林天气真是说变就变雨水也是来去自如。最后太大去上山躲雨。暴雨一定要躲雨不要前行,回去的时候看见有躲雨不急的翻船了太恐怖!总之一路玩的非常开心!桂林山水甲天下果真名不虚传!不虚此行!
自从我记事起,便知道桂林山水甲天下这句名句。作为一个北方人,对南方的水并不怎么了解,乍以为,到了桂林便可以看到桂林山水。其实,漓江,才是著名的桂林山水观赏地。 游漓江,需要在磨盘山码头坐船,如果自由行的话,船票需提前一条到桂林漓江游览调度结算中心售票大厅购买,票价230-260一张,船次为上午的8:40、9:30和10:20,共有三趟。从桂林火车站到磨盘山码头大约20KM,据说9路公交车可以直达,打车的话大约需要70-80元车费。 担心船次赶不上我并没有选择自由行,最终还是选择了省心省力的一日游行程。 从磨盘山码头乘船游漓江,全程约需要5个小时,属于完整的漓江游,从磨盘山码头算起,全程会路过竹江码头、杨堤、望夫山、九马画山、冷风渡、兴坪古镇最后抵达阳朔码头。其中从杨堤到兴坪古镇为漓江游最精华的路段,人民币20元的背面图画便是采集于兴坪古镇附近的景致。 还有一种竹筏游漓江的游览方式,乘坐竹筏只游览杨堤到兴坪古镇这一端精华路段,因此也称为漓江精华段竹筏游览。这段行程客人需要坐车到杨堤码头售票处,然后购买竹筏票,每个竹筏最多可以乘坐4人,票价218元,人数不够的话也是按照整个竹筏收费,当然售票现场会有人多黄牛私自拼船,然后按照人头收费。个人建议最好还是在景区的售票处购买船票更有保障一些。 相对来讲,竹筏游较之坐船游漓江,性价比会更高一些,但是一定要选择正规的购票渠道买票。如果图便宜私下找一些来路不明的竹筏游玩,品质肯定无法保障。另外,冬季漓江气温较低,乘坐竹筏很冷,彼时还是选择坐大船更为舒适一些。
