门司港在1889年开港, 当时日本开放的港口不多, 因为地理位置已成为国际贸易港, 以船运连接日本本州, 九州, 以及中国及欧洲一带, 因此周边海运及贸易商社等西式建筑如雨后春笋般出现。现今各建筑物经修复后成为“门司港怀旧地区”, 来到此处怀旧街道闲逛可充分体验从明治到昭和初期的日本时光。门司港是九州铁路的起始站, 而门司港站的旁边则是九州铁路纪念馆, 原为旧九州铁路总公司。无论是否为铁道迷都会在纪念馆玩得很开心, 因为馆内除了有怀旧火车及用具等展览外, 还有个户外的迷你铁路公园让你驾驶著小型火车在铁道上穿梭, 非常受欢迎的啊。

门司港古时比现在更繁忙而且热闹。

在西方文化的影响下, 门司港怀旧的建筑和悠闲的氛围很有欧风港口小镇的感觉。逛得久了就到露天咖啡茶室休息吹吹海风, 也可到海峡广场的特色商店买些手信。当年台湾出产的香蕉经门司港输入日本, 品质好的就送去东京大阪, 已成熟甚至开始发黑的香港就留在门司港。为了让熟成的香蕉能早日售罄, 特卖会上会有特别表演“香蕉叫卖会”, 现已成为门司港的传统技艺, 每逢周末, 活动或祭典时可在门司港看到这表演。而海峡广场一黄一黑的香蕉人则重新演绎香蕉这个角色, 现分别化身为爱的正义使者和环保节电使者。

来门司港的其中一个原因就是欣赏这里的西方建筑。从码头或JR车站出发往广场方向走, 就会经过几栋比较著名的欧式建筑, 首先应该会经过于1917建成的旧大阪商船门司分部, 最令人深刻的是外墙的橙色瓷砖和八角形塔屋; 从前是远程航线的候船室, 现在为插画家美术馆, 工艺品设计商店和咖啡馆。而这栋拥有和洋合一建筑风格的旧门司三井俱乐部也很具代表性, 由贸易商三井物产为了接待及住宿而建造而成。此建筑物因1922年爱因斯坦访日演讲时, 曾下榻于此并赞叹建筑物之美而红极一时, 而爱因斯坦夫妇入住的房间被完整保留下来, 现可付费参观房间及该演讲之展览, 另一楼为餐厅。

九州地铁的起点，与日本的本岛桥隧相连。

苏菲的日本九州旅行丨门司港怀旧地区（门司港レトロ） 从博多或者小仓乘坐JR到门司港站下火车站前面就是到下关唐户和严流岛的船码头，可在船票机上自助购买船票，几乎每小时有3班往返船只可以去唐户市场吃海鲜，很方便。 火车站后面是怀旧街区，能看到很多完全不属于日本建筑的欧陆式建筑。源于1889年，门司港对外开放，吸引了国际船公司和贸易公司进驻。

历史建筑物，这里的很多建筑都很美丽

怀旧区属于一个很大的空间，整个空间都很好

这里真的是很怀旧的地方，所有的建筑风格。

很开放动物一个地方，好多建筑都非常的欧式