多良车站是一个停用的车站，因为太平洋与铁路组成的美景，包车往返垦丁和花莲之间的游客必定来这里，为了一睹火车经过太平洋边上的多良车站。【景点简介】从垦丁包车到花莲走的是花东纵谷线，一边走一边玩，其中一站包车司机带我们到多良车站。曾经是环台铁道网络中具有壮阔诱人海景的多良车站，因来往旅客趋于少数，于2006年7月1日结束业务。没想到，一座废弃的车站，由于坐山面海的位置，加上奢侈的大片湛蓝海景景观，反倒吸引许多民众驻足欣赏，成了独具魅力的东台湾铁路景点。【环境评价】从公路走上多良车站，是上坡路，沿路的墙壁上有很多创意的壁画。进入多良车站，大家首先要看清楚观景台上的列车时间表，因为每天经过多良车站的火车班次不多，而且火车经过车站只有几秒钟时间，错过了需要等很久才到下一班。看好时刻表，等火车来的时间，可以在站里面逛逛，有一家纪念品店和很多小吃摊档。【特色推荐】壁画、海岸铁路【开放时间】全日开放【地址】台东县太麻里乡多良村泷溪路8-1号【交通】1.包车：最为推荐的交通方式，走垦丁-花莲的山线或者海线，可以一路玩欣赏到太平洋一路的美景。火车：搭至泷溪车站，步行路程约一公里。客运：于台东车站，搭乘鼎东客运往大武的班车，于多良站下车，循路标指示前往。【门票】免费【建议游览时间】建议30分钟，如果为了看火车经过车站，需要配合列车时间表延长游玩时间。

垦丁至花莲可以坐火车，但票不好买，头尾要转公车，很折腾，同时考虑到不希望把一天的时间都花在纯粹的交通上，选择了“垦丁至花莲一日拼车路线”，早上从垦丁出发，沿途经过多良车站、池上便当、伯朗大道、北回归线公园、瑞穗牧场、云水间几个景点，一路走一路玩，即解决了从垦丁到花莲的交通问题，也省去了自己搬行李的艰辛，到了花莲后，还有接驳保姆车送到民宿。 多良车站其实是一座已经废弃的车站，但由于坐山面海的位置，加上奢侈的大片展览海景，反倒吸引许多民众驻足欣赏，成了独居魅力的东台湾铁路景点。火红的铁轨杆外就是一整片的海天一色，这是多良在废站后，保留给过往旅客的美景。天气阴沉，更为最美车站蒙上了一层成熟稳重的色彩。

不负全台最美车站之名！ 多良车站，台东海岸线旁的一个小站。但是却倚靠太平洋行成了了最美的火车站。 交通： 去多良车站有几种方式， 1是包车，不管是北上还是南下，不管是垦丁去花莲，还是花莲到垦丁，不管选择海岸线，还是纵谷线，多良车站都是唯一一个重合切必经的景点。以此过后分道。有的人喜欢海，会选择海岸线，但是很多人也会选择纵谷线，我是选择的纵谷线，我觉得不错，因为台湾那里都是海，所以感受一下其他的美景也很不错。 2是火车。（由于现在只是观光车站，可到火车到台东再转） 3是台东转车 最佳时间： 上面附图一张列车时刻表，大家可以拍到火车路过的时候，台湾只有一条高铁线路，就是台北到高雄，高雄到台北，所以这只是台铁，较慢。还可以在火车上欣赏美景，大家可以自行选择。白日日照均可，无特殊要求。 太平洋美美哒~ PS：多良车站是集章族的打卡地点，可邮寄明信片，盖章！

一个偶然的查询，让我坚定了参加一日游沿着东部海岸线前往花莲的想法。从垦丁出发绕了大概一个半小时的山路后，终于抵达海岸线之旅的第一个景点。师傅把车停在路边的时候我还一脸茫然，因为根本没有搜索过任何的资料。后来才知道这是在海边的一座荒废掉的火车站，然而在关门后却迎来了更大的人气。很多从南往北的一日游都会停在这个地方让游人拍照。如果时间把握得好的话，能在火车站拍下火车经过的场面，那个可有意思了，火车都好像贴着海洋在行走一样。但总体感觉这个火车站没有太大吸引人的地方，平平凡凡的设计加上没有占据最好的景观位置，所以停留了大概20分钟就离开了。从马路到火车站需要上一个挺陡峭的斜坡，步行约5分钟。到的那天天气不算太好，因此照片的质量不是特别好。