今天的行程超预期，车辆舒适，天气完美，导游Roy准时接上我们，始终热情礼貌有分寸，知识储备丰富，全程讲解，有问必答，预先告知下一程环节，沟通顺畅，我们喜欢拍照，也耐心等待，我们自带午餐，也未有异议，结束行程后心情舒畅，会把这个团推荐给想来班夫旅行的朋友，五星推荐今日导游Roy，真诚的服务意识，我们都感受到了。

一年四季不管春夏秋冬，都是有厚厚的冰，需要坐车进去游览。附近也是非常冷，才10月份的天，旁边的徒步栈道已经有点冻冰了。注意穿防滑的鞋子。

看极光折腾到半夜过了，睡下已是近2点。眯了5个小时，7点起床去拍日出，真的是斗士队！昨天已经看好了地方，开车往昨天来的方向十来公里，有一片河滩。一出门就被冻成狗，-2度，不愧是冰原大道海拔最高的地方。车子挡风玻璃结了厚厚一层冰，发动车吹了10分钟热风才勉强能看，麻着胆子开出门。 日照金山，海拔3505米的Mt.Kitchener，晴朗夜晚的低温不出意外的让水面起了一层薄雾，完美的落基山景致，就此定格！ 拍日出时顺便撸一张我们租的车车，宇宙国的车嘛，开起来跟白开水一样，马马虎虎将就就是了。 拍完日出之后回宾馆，早饭就拿路餐在房间内解决了。然后分头行动，走不动的去买票参加冰原大脚车和玻璃栈道游览，一趟2个半小时，90左右加币一个人(这两是捆绑的，虽然玻璃栈道真的一点意思都没有但没有单独的玻璃大脚车，当然事后证明冰原大脚车也很不划算）,走得动的就先去走Parker Ridge Trail。 Parker Ridge Trail绝对是落基山国家公园里不能错过的一条徒步线路，2公里的长度，不到400米的海拔爬升，正常人基本都能2个小时打来回。走到海拔2400米的山梁上以后就可以看到远处倾泻而下的Saskatchewan冰川，右边高耸的海拔3491米Mt.Athabasca。山脊上视野开阔，景色极为壮美！ 得益于这里独有的低海拔林线和低海拔冰川，从公路边仅仅徒步个把小时就能得见如此景色，对于普通人可能不觉得什么，但对于经常行走在国内户外线路的人来说真是羡慕嫉妒恨。要知道，如此的冰川+雪山景色放在国内基本都在海拔4、5000米以上人迹罕至的地方，不风餐露宿负重爬行几天是难得见到的。 从Park Ridge回来，到游客中心最底下一层有个小冰川博物馆看了一下。有很多老照片介绍冰原大道冰川公园历史，还有地形模型，还有小电影可以看，值得一去！然后就去阿萨巴斯卡冰川。车可以开到冰湖边上停。往上走大概20分钟就能从冰舌末端上冰川。本来按公园正规的trail是走不到冰川上的，只能走到最末端前面一点看看，但半路有个插口拐出去就可以走上去，我们一看很多人在走也跟着去了。阿萨巴斯卡冰川下半部分整洁平缓，无裂缝也不滑，亲近性100分有木有！随便上去走！ 所以说，那个将近500元一人的冰川大脚车，如果不是老弱病残的话真的没必要！因为坐大脚车上去踩到的冰川和下面是一样的！ 还有一些人参加更高级的冰川徒步，有一个向导带着，好像是200多还是300多加币一个人，可以比大脚车走的更高。不过也没啥意思，因为真正开始有冰塔林和冰裂缝地貌的冰川还再更高的地方，那就需要专业的装备和技能去探索了。上图右上方的冰坡上可以看到有行走的痕迹，最近有人上去过。从这里走上去就是著名的哥伦比亚大冰原，几十平方公里的大冰盖，希望有朝一日能上去看看！ 从冰川下来已经快3点了，走了一上午trail,肚子饿的呱呱叫。午饭继续在冰原游客中心解决，超市自选型的快餐，搞了汉堡+披萨，可能因为饿了的关系，也觉得味道赞的不行。饭后开车沿冰原大道继续南下，一路开到弓湖，才发现把很有名的Peyto Lake错过了，赶紧调转回去。原来路边标得牌子上写的不是Peyto Lake，写的是Bow Summit。 到观景台已是日落时分，虽然是逆光，但湖水依然蓝得让人心醉。又是一天金红色的日落，夕阳照在对面的雪山上，冰原大道穿行的Mistaya山谷由远到近一览无余。 晚上到达Lake Louise住宿，这里比Jasper还小。有个迷你购物广场，就在我们宾馆对面，吃饭购物都在一起，也算是方便。

赶在日落前到达了哥伦比亚冰原游客中心，停下车抓起相机就冲到马路对面。Mt.Athabasca和Mt.Andromeda就像要胡到脸上一样就耸立在当面前，当天的日落阳光仿佛给整个世界镀上了一层金红色，不知是冰川刮来的呼呼雪风还是眼前这无比壮丽的景象，让人热泪盈眶。 当晚入住冰原酒店，就在游客中心楼上，是这里唯一的一栋建筑。在唯一的一个餐厅吃过一顿价格不菲的晚餐，那个Bison Burger凭借独特的肉腥味让人记忆深刻，好吃的那种深刻！ 本次行程最激动人心的时刻就这样不知不觉的来了，突如其来的幸运就这样降临了。饭后打算去拍雪山星空，拿着相机脚架走出宾馆，月亮已经西沉，很快就要落入雪山后面。漫天的繁星虽然熠熠闪耀，但是晚上的雪风真不是盖的，吹得人有些受不了。打算随便撸几张就回屋休息。在抬头观星之时，突觉东方有异样，灰白色的一条带子横在山顶，像云却又不像。难道是。。。。。虽然在游客中心卖的画册上看到过照片，知道这一带确有看极光的可能性，但不管是朋友来玩儿还是看了那么多游记，都没有提到。迅速架好相机，对着东面来了一张长曝光。照片一出来就惊得嘴巴合不拢了，真TM是极光！！立马狂奔回酒店让家人一起出来看。路过酒店门口的时候酒店的一个工作人员妹子看到我拿着相机跑得上气不接下气，就问我是不是看到极光了，她说她在Jasper镇上的朋友刚发短信让她出去看极光，她在这里上了一年多班了还是第一次碰见。 后面就是在酒店周围拍了3个多小时，也不觉得风冷风大了，狂躁兴奋的心让一切都成了浮云。接近午夜的时候极光越来越强，从刚开始的肉眼看上去灰蒙蒙的到后来明显的彩色，像探照灯般射向深邃的夜空，并且还不断波动着。后来一个在北欧留学的朋友告诉我即使在专门看极光的高纬度地区如此壮观的彩色极光也是很难得的。咱这运气，不知道要用多少没有调料包的泡面来换了！ 极光下的哥伦比亚后几天在专门的极光网站上查到当晚得益于太阳的一次爆发才有了那么的幸运。之后在国家公园的每天晚上都关注极光预报网站，睡觉前出门遛一遛，当然，也是白费功夫了。

哥伦比亚冰原是Jasper National Park中首屈一指的大景点，也是阿拉斯加以南最大的一片冰原。到地方换大轱辘车准备上冰原啦，要提前在冰原中心买票，就在路边有一大片停车场，很容易看到不会错过的。 其实冰原车只会进到冰川很浅的深度，开车的司机兼职了导游和搞笑师的工作，一路讲个不停~我们也才了解到这个冰原最大的不同是在它的内核成分都是泥土，不过这些年冰层厚度也在急剧下降，融雪最终会注入到太平洋、大西洋、北冰洋。 冰川由于密度极高，阳光无法折射，因此大都会呈现出蓝色。站在这很浅的深度浅尝辄止我总觉得不甘，如果希望再深入到冰原内部徒步的蜂蜂，建议你们出行之前就先找找有这种行程的当地旅行社，或者通过Viator预定也是很不错的选择~

加拿大的哥伦比亚冰原(Columbia Icefield)是落基山脉中第一大冰原，也是北极圈以外世界上最大的冰原遗迹，全世界只有两个这样的极点(hydrological apex)，另一个在欧亚大陆的西伯利亚。它同时又是很多北美河流的重要发源地，融雪由此分别流向太平洋、大西洋和北极海，故被称作为河流之母。 一般人常常会混淆冰原(Icefield)和冰川(Glacier)，以至于把哥伦比亚冰原又称作哥伦比亚冰川。其实两者并不难区分，区别类似于高原和高山，一个平坦，一个有落差。冰川是由于重力的挤压从冰原底部向坡地滑动的产物，它载流的是冰雪、石块等较为沉重的物质，流速很慢。一年的移动距离只有几米，所以冰雪要从冰原流到冰川的下端可能要数百年，甚至上千年。冰原形成的要件，必须每年的积雪要大于溶雪，哥伦比亚冰原每年降雪达10米。冰川上层的冰，表面因含空气和杂质，仍呈白色，底层则因空气与杂质被挤压排出，呈现动人的浅蓝色。 景致壮观的哥伦比亚冰原(Columbia Icefield)，海拔平均高度3000米，面积325平方公里，深度900米，是落基山脉最大冰原。哥伦比亚整个冰原由六座冰川组成，最有名的，最外围的，就是靠近公路长达七公里的阿萨巴斯卡冰川(Athabasca Glacier)。Athabasca Glacier阿萨巴斯卡冰川全长7公里，宽1公里，冰原末端离冰原大道只有1.5公里，可以乘坐由Brewster所提供的大型巨轮雪车(Snowcoach)，沿冰河往上爬，观赏慑人的奇景，抵达源头后可下车漫步触摸数百年前的冰雪结晶。每年的5月至10月开放。也可以自己开车到冰原末端，那里可以跟向导穿钉鞋在冰原上攀爬一段。从哥伦比亚冰原发现之旅的起点到换乘“冰原探险家号”全地形旅游巴士站相对容易，而后面踏上冰川的路途却相当缓慢，这种全地形行驶的特种车辆在全球也仅有二十多辆，大部分都集中于这里。这时的车身倾斜有40度，据称这是全世界坡度最大的商业化坡路。透过宽敞的玻璃，雪山冰川好似在你的眼前上下摇动，尽管超大的轮胎给人踏实的感觉，但超过40度角的坡度还是让人们不时提心吊胆。下车到冰原上只给20分钟时间停留，大家在所划定的一个小圈子里走动，近距离观看Athabasca冰川。警告不要随意进入警戒区外，那里有三万多条深度至少在几十米以上的冰缝，掉进去根本无法救助，看来在冰川上游走还是具有危险性的。飞马在这厚达三百公尺的冰河上，装了一瓶号称全世界最洁净无瑕的冰川水。跟南极的黑冰水一样，回来就煮开泡了壶茶。冰原雪地车的轮胎足有1米多宽，全世界仅有23辆，其中22辆都在这个冰原中心。还有一辆用于科学考察。阿萨巴斯卡冰川从1843年被人们发现后，随着全球气候的演变也在不断发生变化，大概后退了上千米的距离。从那时建立观测站的老照片也能看出冰川生态的情况。据勘测这条冰川在远古最深厚度达到千米，现在每年正以2-3米的距离后退着，估计再过一百年这条冰川就会从人们的视野中消失，不知那时人们应该怎样回想现在。冰原大道的最高点，此处俯瞰山下的公路穿越气势巍峨的山脉，蜿蜒着伸向远方。从Jasper小镇到Louise露易斯湖的230公里长的冰原大道上可是没有任何加油站的，出发前一定要将车加到满油！

回来路上再次路过了哥伦比亚冰原

它最大的title就是“地球上除北极圈外最大的冰原”。其实我觉得就直说是地球上第二大冰原也不丢人。 冰原中心有两个项目，冰川探险和skywalk。冰川探险就是上冰原，skywalk就是玻璃栈道。可以单买skywalk票，但去冰川探险必须同时购买两个项目的票，捆绑销售。我觉得skywalk很无聊，但本着“来都来了“的革命精神，我还是去了，神秘的微笑，票价80刀，到冰原中心现场购票即可。 先上shuttle bus再换乘著名的大脚冰原雪车，只有它才能开上冰原。司机都是段子手，中途讲了个dirty joke，可英文烂没听懂好捉急。到达下车后，只能在一个红色警戒线以内的小小区域活动。 以下有三点建议：不要接冰原的水喝，并没有你以为的那么纯洁；带墨镜不然眼睛晃得疼；最后就是穿厚衣服啊天！我下车2分钟就冷得找男生借了件衣服。

Columbia Icefield是北极圈以外世界上最大的冰原遗迹,景致壮观的哥伦比亚冰原，海拔平均高度3,000公尺，面积325平方公里，深度900公尺，是8座冰川的源头，其中以阿萨巴斯卡冰川最为有名。游览冰川需要先乘普通大巴到达冰川边缘,然后再换乘专用的大脚雪车到达冰川。 天气格外晴朗，有机会步行的巨大的冰川附近。

继续沿着93号公路也就是著名的Icefield Parkway冰原大道前进，就会越来越感受到落基山的壮观，不久便会远远的望见白色巨大雪山，那里就要到达Columbia Icefield Discovery Centre了。在这里可以购买天空步道和冰川徒步的bus ticket，由于时间较晚，当天只去天空步道游玩，第二天上午再回到这里进行冰川徒步。个人很推荐天空步道，恐高的同学谨慎选择。