乘坐小火车舒舒服服地尽情欣赏黑部峡谷的大自然，并观赏途中满处绝佳的红叶...，黑部峡谷简易小火车从宇奈月到榉平，火车没窗，冷。这里是被称为日本阿尔卑斯山脉的立山黑部。单程一小时二十分钟，观看雨中的秋之红叶。跨桥穿隧道，穿越大自然。....

有敞篷的和封閉的兩種小火車車廂可以選，有三段路可以選，買票前先考慮好。親近自然的我選坐敞蓬車廂，十月份稍稍有點風，一路坐到終點。當中停兩站可以下車等下一班再上車。全程都有廣播介紹，都是日文。

今天因为天气下雨，山上下雪，气温也低，雪壁中止了，但做了不同的交通工具上美女坪，室堂，大观峰，黑部平，直到水坝，时间安排分流安排，都做得不错。自然景观绝美！就是若备好防滑底鞋就更好了。个人推荐去水坝的最高展望台，虽然280个台阶在这个寒冷的下雨天有些小困难，但是绝对值。事前网上预订购买还是很方便的，一早上山的好处就是人略少一些，等我下来的时候室堂就如一个菜市场，都是湾湾团，哈哈。

来这里建议深秋的时候过来，可以看看枫叶，然后乘坐电车转一圈一点都不累。所以是一次很休闲的游玩。玩好后还可以去温泉泡一下，有好几家的温泉可以选择

四年前的秋天来过黑部景色很美。当时看到宣传片上的雪谷、更让我感觉震撼。长在东北的我没看见过这么厚的积雪。雪谷我来了。雪谷没有想像中的那么冷。我是上年十点左右到的雪谷。才零下四度。雪墙感受抬头仅见一线蓝天，人仿佛身处一片白色奇境中，是一生中不可错过的体验。去的时候大家别忘了带太阳镜。这次我忘带了。真的睁不开眼啊！

富山黑部峡谷⛰️日本最深的 V 字形峡谷， 坐能欣赏从宇奈月温泉车站到榉平车站之间的峡谷美景 有白色据说是万年不化雪，一开始我以为是一块白色的石壁。

风景优美，自然景观很好，但气温比市区低！

山里真心冷 还常下雨 但什么也挡不住对秀美山川的追崇（风格接近庐山）。途中的钟钓站因为雪水融化有水患风险关闭了，小小的遗憾。不过正是个理由秋季来赏红叶。哈哈哈！

从黑部立山登山后选择电车下山，不过并不是原路返回，而是去的黑部峡谷那边，那里的黑部大坝很有名。如果是从东京出发，打算直接来黑山峡谷的，可以乘坐JR 新干线从东京车站到越后汤泽车站换车到富山车站，大概4个半小时的路程。 日本的城乡差距很小，这点在黑部峡谷就能体现出来，一线国际大都市有的，黑部峡谷都有，尤其是人性化服务方面的细节，比如残疾人专用停车处、残疾人专用下车处等都会有标示标牌。当社会还处于落后时期，人们追求的是先进，当社会已经发达，人们向往的却是原始，在这里游玩更多的人选择的是那种很古老的观光小火车，咣当当咣当当的，速度很慢，拍照非常方便，铁路沿着峡谷峭壁而建，可以尽览日本最深峡谷之一的美景。整条线路不算短，途径40多条隧道，20多个桥梁，中间会有多个站点停靠，可以随时下车拍照。 黑部大坝是黑部峡谷这边最有名的场所，和立山雪谷一样是富山这边的人气景点，大学同学就职的会社就在黑部这边，用他的话说，一年有一半的时间早上起来打开窗户就能够看到雪山。果然已经5月份中旬了，湖面依然飘着冰，山上、树上依然覆盖着雪。不过因为我们来的时候并不是放水时间，所以很遗憾不能欣赏到那壮观的情景了。我们走过的这条道路应该就是大坝的本体了，因为这边风很大的缘故，我反而觉得这里的温度比立山雪谷那边还要低。 回去的场所是大坝另一头的隧道内，那里是下山大巴的乘车场所，隧道旁的小吃店里有卖各种各样的快餐，不过实在没什么特色的食品，和立山那边比差很多。ps 我觉得小吃店上的那块岩石很像心的形状。乘坐这里的专用bus下山后，便看到已经等候在那里多时的我们的大巴，搭上车后，便开车返回东京，两日黄金周出行顺利结束。最后放上富山县有名的特产－－－ます寿司、好好吃，一定要尝尝！

黑部峡谷铁路电车可以欣赏从宇奈月温泉车站到榉平车站之间的黑部峡谷美景。行程约 1 小时 20 分钟，全长 20.1 公里。我去的时候还在往里建。从无窗的火车车厢内可以看到黑部峡谷美丽大自然的全景。买票的时候有两个价位的票。最好买稍贵的人特少。可以左右看景。