还好了，就是一个铁做的桥，和上海黄浦江边的铁桥很像啊，不过值得一去，没有门票的，去的人很多，也是个旅游景点吧，周围的沿河公园不错，站在桥上看看黄河水流心里也是思绪万千，建议从黄河母亲雕像那里从过来，风景不错，也可以乘坐羊皮伐过来，坐羊皮伐要20元，不过商家开口要100讲价后70，最后有兰州的本地人给你讲，这样才能便宜，要不商家一看到你是旅游的肯定讲不下来，做羊皮伐8分钟左右可以顺流而下到达黄河铁桥，

黄河铁桥是一座德国人建造的铁桥，听人说以前是能通车，现在就当一个旅游景点了，站在铁桥上可以纵览黄河景色。这种景点的趣味性在于自身的心境，主观性很强。

作为兰州市的代表除了拉面非它莫属。一百多年前德国人修建，至今仍然在用，德国制造可见一斑。白天晚上去都不错，黄河边纳凉散步，很好的休闲的地方。值得一去。 黄河大桥不收费，桥的两边护栏上的花很漂亮。走在桥上，想起来电视上马拉松的画面，名不虚传！有点想跑步的冲动！

黄河铁桥是兰州历史上最悠久的桥，也是黄河上的第一座桥，桥头立有“黄河第一桥”的石碑。一百多年以来，这座桥历经沧桑，包括战争，地震，无数次的洪水，但仍屹立在黄河上。现在已改作步行桥，它的交通作用也不是那么重要了，更多的是观赏。跟很多桥比起来，桥本身景色一般，但重在有历史感，而且在桥上看黄河沿岸风景还是很不错的。

桥已经100年了，仍能看到当年的宏伟。

黄河铁桥位于兰州城北的白塔山下、金城关前，有"天下黄河第一桥"之称，是兰州市内标志性建筑之一。铁桥建成之前，这里设有浮桥横渡黄河。浮桥始建于明洪武年间（公元一三六八至一三九八年），名叫镇远桥，今尚存建桥所用铁柱一根高达三米，重约数吨，上有"洪武九年"字样。

来兰州必逛景点之一，就在市区里，这座历史悠久的铁桥有很多故事，有很多第一，也是外国人设计建造的，质量相当好。连接黄河两岸，对面是白塔山公园。黄昏时的景色很美，壮阔的黄河落日很值得一看。也不需要门票。

黄河鉄橋交通方便，很多公車都經那裏。白塔山吊車站就在隔鄰，但黄河母親像就隔很遠，如步行去看，會較累。附近亦有羊皮筏子可坐。

兰州的标志性建筑，横跨黄河，非常有艺术感的铁桥，周围有黄河母亲像！

位于甘肃省兰州市城关区的一座跨黄河铁桥，建于清光绪三十三年（1907年）。初名“兰州黄河铁桥”，后改称“中山桥”。全部建桥材料于光绪三十三年（1907年）从德国走海运到天津，再由甘肃洋务总局从天津转运至兰州。建桥的工程师是美国人满宝本和德国人德罗，施工负责人为天津人刘永起。施工人员以德商聘来的69名洋工华匠为主。历时3年建成。造价白银三十万六千余两。有“天下黄河第一桥”之称。中山铁桥长234米，宽7.5米，在旧中国，与济南道口铁桥、郑州铁桥同列为黄河上三大桥梁。1942年为纪念孙中山先生而改称中山桥，沿用至今。这里现在禁止机动车通行，是情侣必走之地。夜晩的中山桥也格外的美丽！