号称最美丽的车站，车站旁边就是大海，可惜火车开过的时候没有拍下。

从 垦丁 到 池上 有很长一段路是沿海而行，我们也是一路走走停停下车拍照，太平洋的风吹着巨浪拍打岸边，很是壮观。天气也逐渐多云起来，厚厚的云层给广袤的海岸线润色了不同的情绪。 我们今天要游览花东纵谷线的部分景点，从 垦丁 到 花莲 往返有2条线路，一个是以山景 诸城 的花东纵谷线，另一个则是沿海而行的滨海线。二者游览的主要景点如下图： 花东纵谷线夹于中央山脉和海岸山脉之间，由 菲律宾 板块与欧亚大陆板块所挤压形成。因横跨 花莲 、 台东 两县而得名。 滨海县 顾名思义就是沿着花 东海 岸公路一直北上到 花莲 ，沿途也是各种磅礴海景。 考虑到冬季风大，很多旅行团拼车都不走滨海线了，加上从 垦丁 到 台东 也有很长一段沿海，所以我们选择了花东纵谷线，欣赏欣赏田园风光。 晴空万里，一路路况良好，下午2点抵达多良火车站。 多良车站位于 台湾 台东 县 太麻里 乡，为 台湾 铁路管理局南回线的铁路车站。因业务清淡，自2006年7月1日起结束旅客业务，同年10月1日正式裁撤。不过，每天还是会有多辆班次途径此站的。 终于到达多良车站，此时下午2点，车站建在公路旁的山腰上，此时路边停车大排长龙，运气比较好，前行没多远就找到了车位，停车步行进站参观。 多良火车站的小卖部就有列车通过时刻表~看了下时刻表，2点27分和2点40分都有火车驶过，不停，因为这个火车站目前纯粹只是参观了。决定等等看，至少也要拍照带火车的嘛！先来张空旷的沿海铁路吧，其实坐过 斯里兰卡 的海边小火车，这个还是弱了那么一丢丢。 观景台、旁边的护栏、全是人！人！人！！！大家都在兴奋而焦急地等待火车驶入车站，然后。。。发FB发朋友圈。 台湾 的火车也会晚点%>_<%，说好2点27分路过的自强号一直等到2点50才进站，一会又要快马加鞭的赶路了。。。R先生拍这张照的时候身边都是人从众，长焦镜头脱颖而出！ 铁路和太平洋，有和煦的微风，还有甜甜的微笑！ 下午4点左右到达初鹿牧场，如果说清境农场是看绵羊的，那么这里，就是看奶牛的。初鹿牧场门票200新台币/人，相对其他景点有点小贵，园区有自产奶制品售卖，还有滑草等游乐项目，也可以买点牧草亲自喂牛，初鹿牧场5点左右就暂停游客体验项目，5点30分开始逐渐清场。建议大家去瑞穗牧场就够了，还不收门票呢~

You're waiting for a train - a train that will take you far away. You know where you hope the train will take you, but you can't know for sure. But it doesn't matter. Because we'll be together. ----《Inception》 垦丁 - 花莲 ，我们的车在纵谷线中迂回盘旋，司机师傅开玩笑说自己恨不得是藤原拓海，我们猜想这段路应该有很多隐世高手， 比如 每天送菜的阿伯（bai）,几十公里 盘山 公路只要半个小时。 比如 家里卖释迦的小哥，漂移已是轻车熟路。 清晨出发，不知道转了多少弯道，走到沿海公路，醒来时发现太平洋在右手边，海天相连的蓝如同一幅抽象画。 司机师傅问到想停下来看看吗？ 我们摇摇头，只想一直继续行驶下去。 很难形容，这是一片什么样的蓝。 只记得那天是10月2日，晴，31摄氏度。 我们飞驰在沿海公路，耳机里放着Broken Back的《Young Souls》 轻快吟唱道：We won’t stop, we won’t stop growing everyday. 阳光洒在我的脸上，伴着太平洋的海风和眼里灿烂的蓝，发丝随风飞扬。 远处有红绿灯，有列车轰鸣而过的声音。 我问刘先生：像不像灌篮高手里的 镰仓 高校前站？ 这里是 台湾 最美的火车站-多良车站。 尚在修葺，但依旧愿意驻足。 红色的栏杆印着分不清边际的蓝天和海洋。 台北 花莲 间往返的列车穿行于此。 看海线，看山线。 东海 岸的美太多，无法一一收藏。 《Young Souls》轻轻唱道： A thousand miles away We’ve traveled to, so far to play We’ve put our fears aside A thousand miles away from home 我们一路向北，看着海平面消失渐渐在身后消失。 沿海公路蜿蜒转入山中，身后的一抹蓝，眼前的一抹绿。 司机师傅说来到 池上 ，一定要尝尝 池上 的米，这里没有污染没有农药，米粒香甜Q弹，每次吃 池上 便当总能吃两份。 池上 ，听起来颇有日式风格的名字，曾被日据五十年，使得它的名字，街道，人文都有混搭的色彩。 走进 池上 站前的 池上 便当店，垃圾分类做的如此细致，甚至于用来打包便当的橡皮筋都有它自己的垃圾盒。 点一份招牌 池上 饭包，有炸鸡排，香肠，鸡蛋。更有如司机师傅所说香甜Q弹的 池上 米。 每年 池上 会举行好米收冬祭，已成为 台湾 的客家盛事之一，近几年除了安排祭祀庆典外，也安排了马拉松来助兴收冬祭。 上图中金城武骑车的伯朗大 道因 广告而成名，伯郎大道两边仍然种植水稻。 稻田蔓延至山脚下，风吹过，稻田如波浪般微微摆动。 想起周董的《稻香》 “随着稻 香河 流继续奔跑。微微笑，小时候的梦我知道。” “我靠着稻草人，吹着风 ，唱着歌 ，睡着了。” 当所有人在与男神取景的 大树 合影时， 我家L先生另辟蹊径，拍了男神泡茶的壶， 一路追着我问：你说，有没有质感！ 嗯嗯，你拿着镜头，你说的都对！

多良车站位于台湾台东县太麻里乡，原为台湾铁路管理局南回线的铁路车站。因业务清淡，自2006年起结束旅客业务。2011年，太麻里乡为了推广观光产业，经和台湾铁路管理局协商，向台东县政府申请经费，重新整建车站相关设施，打造观铁道平台、环山步道及咖啡雅座，现成为了南回观光新景点。

从垦丁出发去花莲，有两条线:山线和海线，我对一般山没什么兴趣，台湾的特殊地貌使得海景独具特色，我选的是海线及沿途景点，用了一天时间，晚上到的花莲县城，拼车可以找垦丁住宿老板，我是联系的高雄拼车师傅，建议提前预定，我去的时候游客不多，拼车1000台币/人，一路景点没有门票费。 多良火车站是传统的一个小车站，但是所处位置比较好，正好汇聚蓝天、大海、山洞，当传统老式火车徐徐进站，画面非常漂亮

台湾的许多景点都是照片非常漂亮，但是是实地没啥惊喜，没啥好看的，多良车站也是这样的，在候车平台上看火车从山洞里出来，然后进站

台湾台东的一个车站，目前车站已经不用，作为一个景点存在，像我们这样的花莲垦丁的一日线路一般都会到此一游。这里有山，有海，有火车，风景还可以，就是正巧碰上了暴雨，拍到了火车穿梭而过的视频就走了，还算比较有意思的景点。

一座背山面海的小站，现在只有火车经过不停靠。下车后先顺着坡道上去，有卖吃食的小铺子，也有简易卫生间使用。炎炎烈日下还有不少人在等候火车经过。20分钟够了。

多良车站是垦丁到花莲走东线沿海线经过的第一个景点了，照片拍出来还是很美的，但是其实沿途这样的景色都不错，这样多良车站就显得一般了

位于花东纵谷线上，是这条旅游线上的重要一站，不过火车可遇而不可求。其实当我们从山线转到海线时，视野便突然豁然开朗，海边公路的风景令人赞叹。