5南京著名景点，也是南京游必打call的地方，是中国自行设计建造的双层铁路公路两用桥，在中国桥梁史上有里程碑的意义，也有极大的经济政治战略意义，有“争气桥”之称
5从中山码头出发，沿着长江南岸滨江大道一路向东，远远的就望见了那座心中的南京长江大桥，借助于云浮云动散射的光线，一路走一路拍着桥头北堡的风姿。身边的下关电厂旧址，近代南京城的历史浮雕，铁路轮渡码头遗址建筑，蒸汽机车公园，还有岸边多姿多彩的绿植，都吸引不了观桥者的目光。就这样，走近了桥的南端桥头堡下。1968年12月29日正式通车，中国人自己设计施工建设的第一座公铁双层双向跨江大桥，全长6779米。我是在我小学二年级课本里第一次读到的南京长江大桥，在1992年去上海学习，第一次乘火车跨过这座桥。今天走到了这座桥上。这是我们心中的一座丰碑……
5因为工作关系去南京偶尔会经过这里，每次都感叹那个时代的壮阔。不愧为我大天朝基建狂魔的称号。现在港珠澳大桥也通知了。说真的就为了看这个桥我都准备去香港旅游看看
5这是一座曾经令新中国国人无比振奋，无比自豪的大桥！！！！！经历了多年岁月而依然能正常通车！！！看到这座桥，感到心潮起伏！！！！！
5《天净沙。淘金者》新藤嫩树鲜花，大桥俯瞰千家，铁道东风宝马。朝霞披挂，淘金者闯天涯。
5著名桥梁建筑，重要桥梁工程。。。
4南京长江大桥是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，在中国桥梁史乃至世界桥梁史上具有重要意义，是20世纪60年代中国经济建设的重要成就、中国桥梁建设的重要里程碑，有“争气桥”之称。
4父辈人的情节，貌似小学课本里也出现过这篇文章。可惜去的时候大桥正在维修，只在大桥公园转了一下看外景，没能上桥看长江，希望下次有机会能上桥看看。
5横跨长江大桥中可能是最有名的一个，曾经上过人民币封面，火车站坐10路直达，公路铁路混合，两侧各有两个桥头堡，与它武汉的兄弟不同在于它可以入内。桥头堡内有电梯上下，里面是个小型纪念馆。满满的全是三十年前的气息。
5南京长江大桥在闭桥维修，不能近距离地参观也不能步行上大桥了从中山码头沿江边步行，远远1地看着大桥横跨江面，阳光下的大桥雄姿